转向轮廓线，在道路工程学中，是指道路中心线上，车辆在转弯时行驶轨迹的近似曲线。它是设计道路转弯部分时非常重要的参数之一，主要用于确定转弯半径、超高、曲线长度等关键几何尺寸。
具体来说，转向轮廓线具有以下特点：
1. 曲线形状：通常为圆曲线或缓和曲线，有时也会采用组合曲线，如圆曲线与缓和曲线的组合。
2. 转弯半径：指车辆在转弯过程中，车辆最外侧轮迹的圆弧半径。转弯半径是决定道路转弯部分是否平顺的关键因素。
3. 超高：在道路转弯部分，为防止车辆在转弯时侧滑，通常会在转弯外侧设置比内侧更高的路面，称为超高。超高值取决于转弯半径和车辆速度。
4. 曲线长度：指车辆从进入转弯到离开转弯所行驶的曲线长度。曲线长度与转弯半径和超高值有关。
5. 导线：转向轮廓线上的曲线部分，其起点和终点分别对应道路的起点和终点。
在设计道路转弯部分时，需要根据地形、车辆速度、转弯半径等因素，合理选择转向轮廓线的形状、转弯半径、超高和曲线长度等参数，以确保道路的安全、舒适和高效。
